외교부

1. 3.13 EU 자동차공업협회(ACEA)는 2001.2월중 서유럽에서의 新승용차 등록현황을 발표한 바, 요지 아래 보고함. 가. 2001.2월중 서유럽 18개국(EU 15개국 + 스위스, 노르웨이, 아이슬란드)에서 등록된 신승용차는 총 1,080천대로서 전년동월대비 8.7%가 감소하였으며, 2001.2월말 누계 2,483천대로서 전년동기간 대비 4.4%의 감소세를 기록함. 나. ACEA는 영국을 제외한 모든 서유럽 자동차시장이 감소세를 보였음에도 불구하고, 기본적으로 대다수 EU역내국가들의 건전한 기초경제전망 및 조세감면계획으로 인해 금년 후반기의 신차등록전망은 밝을 수 있다고 분석함. ㅇ 지난해 2월중은 서유럽대부분 국가의 신차등록이 사상최고를 기록했던 점과 금년 2월중 실근무일수가 적었던 점을 감안할 때 연간 비교에서는 오히려 약간 개선되었다고 분석함. ㅇ 일부 소규모 자동차시장 국가에서의 신차등록 감소는 지난 1월과 같이 다음의 요인의 고려가 필요하다고 지적함. - 아일랜드 : 조세변경으로 비교시점인 2000.2월중 신차등록이 42%증가 - 네덜란드 : 부가가치세 인상계획에 따라 신차구입을 앞당겨 2000.12월중 70%증가 - 핀란드 : 승용차 조세정책 변경 전망으로 소비자들이 신차구입을 연기 다. 국가별 및 제조업체별 동향 ㅇ 국가별로는 지난해 차량가격 인하에 따라 수요호조를 보이고 있는 영국(7.2% 증가)을 제외한 모든 서유럽국가가 감소한 가운데, 프랑스(△ 7.1%), 이태리(△3.2%), 스페인(△2.3%)등은 한 자리 감소세를, 독일(△12.1%), 네덜란드(△22.2%), 벨기에(△20.8%) 등 여타 국가는 두자리 감소세를 기록함. ㅇ 제조업체별로는 BMW(1.4%증가)를 제외한 모든 업체가 감소세를 기록하였으며, 일본(△17.1%) 및 한국업체(△39.2%), 르노사(△14.1%)는 큰 감소세를 보였음. 라. 한국산은 2월중 27,053대를 판매하여 전년동월 대비 39.2%가 감소하여 전월의 감소세(31.9%)가 다소 확대되었으며, 서유럽시장 점유율도 전년도 3.4%에서 지난달에 이어 금월중에도 2.5%를 기록하는데 그침. ㅇ 특히, 대우차의 경우 구조조정여파로 신차등록이 전년 동월에 비해 절반이하인 52.6%나 감소하고 있으며, 현대의 경우도 지난달 가격인상 등의 영향으로 금월중에도 전년동월 대비 21.6%나 감소한 것으로 나타남. 2. 이와관련, 3.14일자 Financial Time지는 상기 ACEA 2월중 서유럽시장 신차등록 발표는 미국자동차 시장감소와 동일하게 서유럽시장에서도 자동차시장이 전반적으로 하강국면에 들어서고 있다는 두려움을 제기하고 있다고 보도함 ㅇ 특히, 일부 자동차시장 조사기관(Autopolis) 및 업체 마켓팅담당자들의 언급을 인용, 자동차산업이 최근 수십년중 가장 어려운 상황에 있으며, 향후 2년간 신차판매가 11%감소할 것이라는 전망과 2001년 신차구매수요가 1973년 오일위기후 최저수준이라는 주장을 보도 ㅇ 반면, 미국투자은행 담당자는 독일의 조세감면이 신차수요를 촉발하고, 영국의 양호한 신차구매가 지속된다면 하반기 서유럽 자동차시장은 다시 회복될 것이라고 전망한 내용과 지난해 2월 신차등록이 지나치게 높아 전년동월 비교치가 왜곡된 점을 고려할 때 비관적이지만 않다는 내용을 함께 보도함.